Fundusz Dróg Samorządowych
Projekty realizowane przez Powiat Lubaczowski w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w latach 2026 – 2027
- Przebudowa/rozbudowa drogi powiatowej nr 1656R Cieszanów – Nowe Sioło poprzez budowę ścieżki rowerowej z możliwością ruchu pieszych po str. lewej w km 2+568 – 4+119
Planowana inwestycja dotyczy ostatniego odcinka DP nr 1656R Cieszanów – Nowe Sioło
o długości 1551 m.b. Realizacja zadania pozwoli na pełne domknięcie procesu modernizacji tej trasy, który rozpoczął się w 2023 roku. Dotychczas przebudowano 2568 mb drogi oraz wybudowano ścieżkę rowerową z możliwością ruchu pieszych. Końcowy etap, będący przedmiotem niniejszego wniosku, pozwoli na spójne i bezpieczne połączenie infrastrukturalne pomiędzy Cieszanowem a Nowym Siołem. DP nr 1656R łączy Cieszanów – jedno z ważniejszych lokalnych centrów administracyjno-usługowych – z miejscowością Nowe Sioło oraz dalej z siecią dróg wojewódzkich i powiatowych. Przebudowa drogi i budowa ścieżki rowerowej z możliwością ruchu pieszych znacząco poprawi bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu drogowego oraz komfort codziennego przemieszczania się mieszkańców, zwłaszcza dzieci, seniorów i rowerzystów. Droga pełni również funkcję alternatywnego połączenia dla ruchu lokalnego, odciążając inne, bardziej obciążone ciągi komunikacyjne. Stanowi fragment lokalnych tras dojazdowych do szkół, zakładów pracy, urzędów oraz terenów rolnych i rekreacyjnych. Jej znaczenie rośnie szczególnie w sezonie letnim, gdy w okolicy wzrasta ruch turystyczny — Cieszanów i okolice to obszar o wysokim potencjale rekreacyjnym i przyrodniczym. Powiat lubaczowski to region o cechach peryferyjnych, oddalony od głównych ośrodków miejskich i infrastruktury transportowej o znaczeniu krajowym. Inwestycje drogowe, w tym rozbudowa infrastruktury rowerowej i pieszej, są kluczowym elementem przeciwdziałania wykluczeniu transportowemu i społecznemu. Realizacja przedmiotowego zadania zapewni ciągłość przebudowanego odcinka drogi wraz z infrastrukturą dla niechronionych uczestników ruchu. Umożliwi to utworzenie w pełni funkcjonalnej i bezpiecznej trasy pieszo-rowerowej pomiędzy Cieszanowem a Nowym Siołem, wpisującej się w szerszą strategię rozwoju infrastruktury rowerowej w powiecie. Inwestycja zwiększy spójność przestrzenną regionu, poprawi standard drogi oraz zwiększy jej funkcjonalność jako elementu systemu transportowego o charakterze zarówno lokalnym, jak i ponadlokalnym.
Planowane przedsięwzięcie obejmuje wykonanie przebudowy/rozbudowy drogi powiatowej nr 1656R Cieszanów – Nowe Sioło w km 2+568 – 4+119 o łącznej długości 1551 m.b., w tym :
- poszerzenie jezdni z 5,00 na 5,50 m wraz z nową nawierzchnią z betonu asfaltowego na całej długości,
- budowa ścieżki rowerowej z możliwością ruchu pieszych o nawierzchni z betonu asfaltowego po str. lewej na całej długości 1551 m.b.,
- przebudowa elementów odwodnienia pasa drogowego na długości 1551 mb.,
- budowa 1 przejścia dla pieszych wraz z wykonaniem oświetlania ww. przejść dla pieszych zgodnie ze standardami określonymi w Wytycznych projektowania infrastruktury dla pieszych Część 3: Projektowanie przejść dla pieszych (WR-D-41-3) i Część 4: Projektowanie oświetlenia przejść dla pieszych (WR-D-41-4).
Szacunkowy koszt realizacji ww. zadania wynosi 7.439.091,90 zł., w tym:
- Planowane dofinansowanie z RFRD: 463.455,00 zł.
- Planowany wkład własny: 2.975.636,90 zł.
Planowany termin realizacji: 31.08.2027 r.
- Przebudowa drogi powiatowej nr 1553R Cewków – Stary Dzików – Oleszyce na odcinku Cewków – Stary Dzików w km 6+000 – 8+608 wraz z budową drogi pieszo – rowerowej
Droga powiatowa nr 1553R stanowi jeden z kluczowych ciągów komunikacyjnych łączących gminę Stary Dzików z gminą Oleszyce i dalej z miastem Lubaczów. Realizacja zadania znacząco wpłynie na poprawę jakości życia mieszkańców oraz wzmocni spójność komunikacyjną tej części powiatu lubaczowskiego. DP nr 1553R pełni ważną funkcję w codziennym życiu mieszkańców – jest wykorzystywana przez lokalną społeczność do dojazdów do pracy, szkół, ośrodków zdrowia, punktów handlowych oraz instytucji publicznych. Stanowi także dojazd dla służb ratowniczych, rolników oraz przedsiębiorców działających na terenie gminy Stary Dzików. Przebudowa poprawi komfort i bezpieczeństwo ruchu, zarówno pojazdów, jak i pieszych oraz rowerzystów. Teren powiatu lubaczowskiego, położony w bezpośrednim sąsiedztwie wschodniej granicy państwa, należy do regionów o podwyższonym stopniu peryferyjności komunikacyjnej i gospodarczej. Poprawa infrastruktury drogowej w tym rejonie przeciwdziała wykluczeniu komunikacyjnemu i wzmacnia dostępność do podstawowych usług publicznych oraz rynku pracy. Projektowany odcinek drogi stanowi ważne połączenie wewnątrz powiatu, a jednocześnie wpisuje się w politykę wyrównywania szans rozwojowych obszarów oddalonych od głównych ośrodków miejskich. DP nr 1553R jest jednym z głównych ciągów łączących bezpośrednio tereny północno-zachodniej części powiatu z drogą wojewódzką nr 865 (Jarosław – Bełżec) oraz pośrednio z drogami wojewódzkimi nr 863, 867 i 835. Stanowi główny ciąg komunikacyjny między miejscowościami Cewków, Stary Dzików i Oleszyce. Przebudowa drogi poprawi płynność ruchu i przyczyni się do lepszej integracji układu drogowego regionu, a budowa drogi pieszo–rowerowej zapewni mieszkańcom bezpieczne warunki poruszania się, także w kontekście turystyki i rekreacji, co dodatkowo zwiększy atrakcyjność obszaru.
Planowane przedsięwzięcie obejmuje wykonanie przebudowy drogi powiatowej nr 1553R Cewków – Stary Dzików – Oleszyce na odcinku Cewków – Stary Dzików w km 6+000 – 8+608 (2608 m.b.) wraz z budową drogi pieszo – rowerowej o łącznej długości 1484 m.b. oraz budową chodnika dla pieszych o łącznej długości 292 m.b. i przebudową chodnika dla pieszych o łącznej długości 563 m.b. W ramach przedsięwzięcia planowana jest budowa 1 przejścia dla pieszych wraz z wykonaniem oświetlania ww. przejścia dla pieszych zgodnie ze standardami określonymi w Wytycznych projektowania infrastruktury dla pieszych Część 3: Projektowanie przejść dla pieszych (WR-D-41-3) i Część 4: Projektowanie oświetlenia przejść dla pieszych (WR-D-41-4).
Szacunkowy koszt realizacji ww. zadania wynosi 8.651.248,32 zł., w tym:
- Planowane dofinansowanie z RFRD: 190.748,00 zł.
- Planowany wkład własny: 3.460.500,32 zł.
Planowany termin realizacji: 31.07.2027 r.